Ο πόλεμος κλιμακώθηκε
Στις 21 Σεπτεμβρίου, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν υπέγραψε ορισμένες διαταγές πολεμικής επιστράτευσης και τέθηκαν σε ισχύ την ίδια ημέρα. Σε τηλεοπτικό διάγγελμα προς τη χώρα, ο Πούτιν δήλωσε ότι η απόφαση ήταν απολύτως κατάλληλη για την τρέχουσα απειλή που αντιμετωπίζει η Ρωσία και έπρεπε «να υποστηρίξει την εθνική άμυνα, την κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα και να διασφαλίσει την ασφάλεια του ρωσικού λαού και του λαού που ελέγχεται από τη Ρωσία». Ο Πούτιν δήλωσε ότι μέρος της επιστράτευσης αφορά μόνο τους εφέδρους, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχουν υπηρετήσει και διαθέτουν στρατιωτική εμπειρογνωμοσύνη ή τεχνογνωσία, και ότι θα λάβουν πρόσθετη στρατιωτική εκπαίδευση πριν από την κατάταξή τους. Ο Πούτιν επανέλαβε ότι ο κύριος στόχος των ειδικών στρατιωτικών επιχειρήσεων παραμένει ο έλεγχος του Ντονμπάς.
Οι παρατηρητές έχουν σημειώσει ότι αυτή δεν είναι μόνο η πρώτη εθνική αμυντική κινητοποίηση από το ξέσπασμα της σύγκρουσης, αλλά και η πρώτη πολεμική κινητοποίηση της πυραυλικής κρίσης της Κούβας, των δύο πολέμων της Τσετσενίας και του πολέμου στη Γεωργία μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, γεγονός που υποδηλώνει ότι η κατάσταση είναι ζοφερή και άνευ προηγουμένου.
Επιρροή
Μεταφορά
Οι εμπορικές μεταφορές μεταξύ Κίνας και Ευρώπης πραγματοποιούνται κυρίως μέσω θαλάσσης, συμπληρούμενες από αεροπορικές μεταφορές, και οι σιδηροδρομικές μεταφορές είναι σχετικά χαμηλές. Το 2020, ο όγκος των εισαγωγών της ΕΕ από την Κίνα αντιπροσώπευε το 57,14%, οι αεροπορικές μεταφορές το 25,97% και οι σιδηροδρομικές μεταφορές το 3,90%. Από την άποψη των μεταφορών, η σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας ενδέχεται να κλείσει ορισμένα λιμάνια και να εκτρέψει τις χερσαίες και αεροπορικές μεταφορές τους, επηρεάζοντας έτσι τις εξαγωγές της Κίνας προς την Ευρώπη.
Εμπορική ζήτηση μεταξύ Κίνας και Ευρώπης
Αφενός, λόγω του πολέμου, ορισμένες παραγγελίες επιστρέφονται ή σταματούν να αποστέλλονται. Οι αμοιβαίες κυρώσεις μεταξύ ΕΕ και Ρωσίας ενδέχεται να αναγκάσουν ορισμένες επιχειρήσεις να περιορίσουν ενεργά τη ζήτηση και να μειώσουν το εμπόριο λόγω του αυξανόμενου κόστους μεταφοράς.
Από την άλλη πλευρά, αυτό που εισάγει περισσότερο η Ρωσία από την Ευρώπη είναι μηχανήματα και εξοπλισμός μεταφορών, ρούχα, μεταλλικά προϊόντα κ.λπ. Εάν οι επακόλουθες αμοιβαίες κυρώσεις μεταξύ Ρωσίας και Ευρώπης γίνουν όλο και πιο έντονες, η ζήτηση εισαγωγών των παραπάνω ρωσικών αγαθών μπορεί να μεταφερθεί από την Ευρώπη στην Κίνα.
Παρούσα Κατάσταση
Από τη σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, έχουν υπάρξει επίσης πολλές καταστάσεις, όπως η αδυναμία πρόσβασης των τοπικών πελατών, η ξαφνική ανάκληση εμπορικών παραγγελιών και ούτω καθεξής. Η κλιμάκωση της κατάστασης έχει επίσης κάνει πολλούς ανθρώπους στη ρωσική αγορά πολύ απασχολημένους για να ενδιαφέρονται για την επιχείρησή τους. Ενώ συνομιλούσαμε με πελάτες στη Ρωσία, μάθαμε ότι η οικογένειά του ήταν επίσης στην πρώτη γραμμή. Εκτός από το ότι προσευχόμαστε για τις οικογένειές τους και ηρεμούμε τα συναισθήματά τους, τους έχουμε υποσχεθεί επίσης ένα αίσθημα συνεργατικής ασφάλειας, εκφράζοντας την κατανόησή τους για πιθανές καθυστερήσεις στις παραγγελίες και είμαστε πρόθυμοι να τους βοηθήσουμε να αναλάβουν πρώτοι μέρος του κινδύνου. Σε μια κοινότητα με κοινό μέλλον για την ανθρωπότητα, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να τους εξυπηρετήσουμε.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Σεπτεμβρίου 2022
